羊城晚报记者王丹阳孙晶
大雪时节事后的黄茅海上，天晴日暖，碧波浪荡。从珠海平沙的红树林湿地公园远眺，黄茅海跨海通说念如长龙卧波，五座“小蛮腰”屹立海上，威望不凡。
12月11日，珠江口西岸，又一条巨龙横空出世——行为港珠澳大桥西延线、《粤港澳大湾区发展权略摘要》发布后首个开工的跨海通说念工程，黄茅海跨海通说念厚爱通车。通说念东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，表示全长约31公里，与港珠澳大桥、深中通说念、南沙大桥、虎门大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通说念群，变成世界级交通过失。
由此，珠江口东西两岸“外环”上新；珠海高栏港与江门台山，厚爱执手相牵，通“江”达“海”；香港—澳门—珠海—江门，逾越山海的1个多小时“直连”自驾成为推行。
继六年前港珠澳大桥创造了举世瞩筹算世界级古迹后，2024年，别离于年中、年底通达的深中通说念、黄茅海跨海通说念，再次完成了湾区超等跨海通说念“当惊世界殊”的豪举。
站在《粤港澳大湾区发展权略摘要》发布五周年的岁小节点，大桥飞渡，如何逐梦前行？从蓝图筑梦到兴隆圆梦，在短短五年的“创业史”上，大湾区交通过失缘何世界级工程涌现？是天时、地利、东说念主和，是逾越、流动、会通，大湾区再添“超等磋商”后，又将“桥”见如何的明天？
碧波游龙跨海段长度大家第八，创多个“初度”与“之最”
“一毕业就来到这么的超等工程，相当行运。”毕业责任刚两年的西北小姐马倩倩，是黄茅海跨海通说念上为数未几的女工程技艺员。走出校园，她选拔来到风流儒雅的粤港澳大湾区，投身于世界最大跨径三塔斜拉桥黄茅海大桥的配置。
总投资超130亿元的黄茅海跨海通说念全长31公里，其中跨海段长14公里，大家排行第八，在粤港澳大湾区仅次于港珠澳大桥和深中通说念。名堂设高栏港大桥和黄茅海大桥两座主桥，摄取双向六车说念高速公路程序，联想时速100公里，联想使用寿命100年。
位于珠江西部入海口的黄茅海海域，是大家台风发生频率最高区域之一。“天鸽”“山竹”“海高斯”“苏拉”等台风齐曾看望这里，历史最大风力17级。既要确保航运通说念安全通行，又要有用叛逆强风，还要经管海洋腐蚀性强等技艺问题………建造跨径700米掌握的悬索斜拉桥是留给配置团队经管“既要又要还要”问题的独一选拔。
最终，在这座凭借720米的单孔跨径和2200米的桥梁全长成为世界跨径最大三塔公路斜拉桥的黄茅海大桥上，配置者们诈欺全震动联想，即全齐依靠塔柱与斜索的拉力使桥身处于全悬浮情景，并使用转变力学联想及技艺，令大桥可违背17级台风。
时针拨回到2020年6月6日，黄茅海跨海通说念名堂先行施工标段打下等一根钢管桩；只是往日半年，黄茅海跨海通说念厚爱过问主体工程全面施工阶段；2023年，五座主塔全部封顶；2024年，高栏港大桥、黄茅海大桥接踵合龙，名堂全线贯通……
往日，从珠海金湾到江门台山，若念念抵达对岸，需要北上绕说念，先过问西部沿海高速公路，再通过崖门大桥逾越崖门水说念，终末向南折返。
现在，过程黄茅海跨海通说念，从珠海高栏港到江门台山变为跨海直达，车程由1小时缩减为30分钟以内。
除了创造“黄茅海速率”，在这四年里，配置者们也走过了一条“敢吃螃蟹”的转变爬坡之路：世界范畴内初度开展全桥涡振风洞侦查、环氧沥青混凝土钢桥面单次铺装面积和长度均创世界记载；在国内高速公路桥梁中初度应用整幅式TY型桥墩、初度建立以北斗系统（BDS）为主的跨海桥梁工程北斗一语气启动参考站（CORS），攻克基于单北斗的跨海工程精密放置测量技艺……
转变性摄取“三塔两跨”独到联想、主塔高达85层楼高的“小蛮腰”造型的黄茅海大桥与高栏港大桥一说念变成五座“小蛮腰”出海，以碧海游龙之姿，成为粤港澳大湾区又一属目地标。
跨海通途港珠澳通说念向西“拉直”，珠中江更抱团
跨过大海，联结珠海，这个“梦”在大桥西岸的江门萦绕已久。
100多年前，孙中山在《开国方略》中写说念：“在西江河口，东起澳门，西至铜饱读洲，可用之地约二百英方里”。
当初的铜饱读洲，便是今天黄茅海跨海通说念的西登陆点，江门台山广海湾。
如今，从台山大广海湾经济区启航，过程黄茅海跨海通说念，向东联结的是世界沿海主过失港之一的高栏港、广东省第三大机场珠海机场和珠海西部中心城区。
对于不少港澳住户而言，也曾憧憬的出行速率成为推行。
有澳门网友默示，黄茅海跨海通说念通达明，在澳门吃猪肉脯，在珠海品生蚝，再过台山尝黄鳝饭、泥虫粥的周末1小时自驾或成为重生涯平静方式。
而在香港，不全齐数据自满，每10个香港东说念主中至少就有一个祖籍在江门。包括刘德华、梁朝伟、谭咏麟等约百位香港明星，齐来自“世界侨齐”。黄茅海跨海通说念通达明，香港东说念主返乡祭祖自驾行程有望裁减至1.5小时。
大桥效应不啻“逛吃”出行。交通发展是推动区域经济活力升级的助燃器。
在五年前的2019年，由江门广海湾、银湖湾、镇海湾和山群岛组成的大广海湾经济区被写入《粤港澳大湾区发展权略摘要》。摘要明确提议，撑持江门与港澳配合配置大广海湾经济区。
行为广东省最大的省级新区，大广海湾经济区的“大”在于权略面积3240平日公里，非常于南沙的4倍、前海的26倍、横琴的30倍、河套的832倍。可是，这里的斥地强度不到6%。交通无疑是制肘之一。
亦然五年前，澳门总结20周年之际，港珠澳大桥通达一年之时，驰名爱国东说念主士马万祺之子马有礼以世界政协常委身份在当年世界政协上，提议了《对于加速黄茅海大桥配置，鼓动港澳与粤西部会通发展》的提案。马有礼其时接纳羊城晚报记者专访时默示，提案初志便是港珠澳大桥还要不竭延长，才能物尽其用，寥落是与粤西地区关系起来，推崇出更大的效益。
“黄茅海跨度大，是一个自然的樊篱。若是能建起大桥，与港珠澳大桥连起来，效益不行斟酌。”马有礼说，为此，他有益到江门、中山、珠海覆按，发现当地政府和民间对加速配置黄茅海大桥呼声高，有进犯的需求。
而后，马有礼的提案取得了广东省政府积极复兴，黄茅海跨海通说念开工时候比原定的2020年底提早了半年。
时光不负实干者。如今，在行将迎来澳门总结25周年之际，黄茅海跨海通说念的通达，将澳门至江门台山广海湾的行车里程裁减了18公里，构建起联结粤西沿海地区与湾区中枢区域的要紧纽带。
寸土寸金的粤港澳大湾区，不竭“桥”见宽广空间的拓展。
在大广海湾经济区中枢区之一的银湖湾滨海新区，本年6月就以深中通说念通车为机会，联袂深圳共建深江经济配合区，意图兑现跨市策略组合布局。
在另一中枢区广海湾经济区，江门则筹算把执黄茅海跨海通说念通车策略机遇，联袂港澳权略配置港澳科技产业滨海新城，辩论配置港邑绿色产业园，邻接香港北部齐会区、河套深港科技转变配合区科创效果滚动，发展绿色轮回经济。
不错念念见，黄茅海跨海通说念通达明，“香港—澳门—珠海—江门—粤西”大通说念，将极地面改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区中枢区域通说念单一的近况，将大湾区三大过头中的港深过头、澳珠过头与珠西、粤西连成一线，买通湾区中枢区域向西发射的坚决动脉。
最不言而谕的改变，在于珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区联动发展的进一步强化。若将视线放得更远，则是位于珠江口西岸的“珠中江”三昆仲，三座经济总量在4000亿元掌握的城市“组团出说念”，效应重迭。
桥开新天珠江口“三环”绘就，大湾区融通依次再提速
若是从天际鸟瞰夜幕下的地球，粤港澳大湾区必是蓝色星球上灯火最为妍丽的区域之一。
12月8日，黄茅海跨海通说念全线亮灯后，粤港澳大湾区最新变化是，黄茅海上出现了一个形似“大C”的通说念，让这片海域精明着前所未有的熠熠后光。
以不到世界0.6%的地盘，汇注约8600万东说念主口，创造出超世界1/10的经济总量……放眼面前中国的经济河山，5.6万平日公里的粤港澳大湾区特地受注释。
经济发展，交通先行。
——放眼望去，一座座跨江跨海大桥凌空飞架。
如今，南沙大桥和虎门大桥位于珠江口的里侧，深中通说念位于中部，而港珠澳大桥与黄茅海跨海通说念则组成珠江口跨海通说念的“外环”。照旧成形的大湾区“三环”跨海跨江通说念群，将进一步推动大湾区世界级交通过失配置。
本年一季度，港珠澳大桥车流量屡转变高，单日最高车流量超2万辆次。10月底，通达118天的深中通说念累计车流量打破1000万车次，日均车流量达8.47万车次，成为粤港澳大湾区“黄金内湾”的“黄金通说念”。车畅、东说念主兴、财旺，北上南下双向奔赴，东说念主流、物流、资金流、信息流互相交织，粤港澳大湾区日益呈现出深度会通新风物。瞻望到2025年，大湾区高速公路通车总里程将达5500公里，2035年达到7100公里。
区域振兴，说念路为基。
——看“轨说念上的大湾区”配置，一列列城轨高铁融通湾区城市，大湾区铁路运营里程超2700公里，城市轨说念运营里程1373公里，居世界前方。瞻望到2025年，大湾区铁路运营及在建里程将超4200公里，2035年达到5700公里。
湾区速率推动了经济的高质地发展。2023年，粤港澳大湾区经济总量打破14万亿元，比2018年增长接近30%，如斯雄壮的经济增量，是粤港澳之间东说念主员、成本、数据等身分遏抑交织、阛阓一体化水蹂躏缓栽种、营商环境更为优化的收尾。
区域会通，交通联动。
——看海空立体交通配置，粤港澳大湾区世界级口岸群、机场群加速建成。2023年，大湾区有六个口岸全年货色蒙胧量超1亿吨，瞻望2025年系数湾区口岸货色年抽象通过智力将达到21亿吨。以广州港、深圳港为中枢的海外航运收罗不竭完善，共通达海外集装箱班轮航路约450条，邃晓大家100多个国度及地区的300多个口岸。面前，大湾区已建成广州白云、深圳宝安、珠海金湾、惠州平潭、佛山沙堤和香港机场、澳门机场共七个机场，广州白云机场游客蒙胧量一语气四年蝉联世界第一。打造面向大家的海外航空过失，粤港澳大湾区航空过失功能和海外竞争力例必节节攀升。
靠着广东东说念主作念事实干为先的勇气，一个个世界级工程不仅促进了交通末梢到交通过失的飞跃，更通过物流、资金流、信息流的汇注和扩散影响了经济社会发展各个规模，促进了合座经济圈发展。
一桥飞架，路通财通。黄茅海跨海通说念恰是珠江西岸伸开双臂，拥抱怒放发展的见证。行为《粤港澳大湾区发展权略摘要》发布后首个开工的跨海通说念工程，黄茅海跨海通说念的配置无疑亦然粤港澳大湾区“创业史”的缩影。
路在眼下赌钱赚钱软件官方登录，行将致远。桥跨沧海，携梦前行。
